Kompresor AC Otomotif kanggo Daihatsu Hijet / Daihatsu Mira / Daihatsu Tanto/Esse/Ceria/Valera

Katrangan singkat:

MOQ: 10 pcs

Kompresor AC mobil / kompresor ac mobil 12v / kompresor ac mobil

Kita bisa nyedhiyakake macem-macem model kompresor ac, yen sampeyan butuh produk, hubungi kita kapan wae.

Panggonan Asal: Jiangsu ing China

Tipe Bagian: Kompresor A/C

Ukuran kotak: 250*220*200 MM

Bobot produk: 5 ~ 6KG

Wektu Pangiriman: 20-40 Dina

Garansi: Gratis 1 Taun Waranti Mileage Tanpa Batas

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Diagnosa lan ndeteksi masalah ac

Sistem AC mobil minangka sistem sirkulasi individu sing disegel.Iku gegandhengan karo comfort saka kulo, ekonomi lan safety saka mobil kang operate normal.Kanggo mriksa sistem air conditioning mobil. Pisanan, sampeyan kudu menowo karo lan ngerti sistem air-kahanan mobil, master sawijining prinsip refrigerasi, konfigurasi sistem, struktur, fungsi, etc.;lan pinter ing interrelationship lan fungsi konfigurasi;Iku weruh saka macem-macem bisa utawa gampang kanggo gawé Gejala, nimbulaké lan cara ngatasi masalah saka Gagal.

Inspeksi lan tes kompresor kulkas:
Kompresor kulkas minangka jantung sistem AC mobil.Iku tanggung jawab kanggo komprèsi lan sirkulasi cairan kerja refrigerasi sistem.Biasane kudu mriksa lan nyoba kanggo efisiensi kompresi lan bocor.

Kanggo nguji efisiensi kompresi kompresor, tanpa disassembling sistem, perlu kanggo nyambungake alat ukur tekanan telung arah kanggo dites.

Nalika ana jumlah tartamtu saka refrigerant ing sistem, engine accelerates.Ing wektu iki, pointer saka gauge kurang-meksa kudu temenan drop, lan meksa dhuwur-tekanan uga bakal munggah Ngartekno.Sing luwih gedhe throttle, sing luwih gedhe gulung pointer, nuduhake yen kompresor apik;yen nyepetake Indikator meter tekanan rendah mudhun alon-alon lan tingkat gulung ora gedhe, nuduhake yen efisiensi kompresi kompresor kurang;yen penunjuk meter meksa kurang Sejatine ora nggambarake nalika akselerasi, iku tegese kompresor wis ora efficiency komprèsi ing kabeh.

Bagean kompresor sing paling rawan bocor yaiku segel poros (seal minyak).Amarga kompresor asring muter kanthi kacepetan dhuwur lan suhu operasi dhuwur, segel poros rawan bocor.Yen ana jejak minyak ing kumparan kopling lan cangkir nyedhot kompresor, segel poros bakal bocor.
Alasan utama sing gampang nyebabake karusakan kompresor yaiku:
1. Sistem AC ora resik, lan impurities particulate di sedot dening kompresor;
2. Refrigerant utawa lenga pelumas sing berlebihan ing sistem nyebabake karusakan ing kompresor kanthi "pethel cair";
3. Suhu operasi kompresor dhuwur banget utawa wektu operasi dawa banget;
4. Kompresor kurang lenga lan rusak banget;
5. Kopling elektromagnetik kompresor slip lan suhu gesekan dhuwur banget;
6. Konfigurasi daya kompresor cilik banget;
7. Kualitas manufaktur kompresor rusak.

Parameter produk

Model NO	KPR-6338
Aplikasi	Daihatsu Hijet Kab
Tegangan	DC12V
OEM NO.	88310-B5090
Parameter katrol	3PK/φ120mm

Packing & pengiriman

Kemasan karton konvensional utawa kemasan kothak warna khusus.

Video produk

Gambar pabrik

Toko perakitan

Bengkel mesin

Mes kokpit

Area consignee utawa consignor

Layanan Kita

Layanan
Layanan sing disesuaikan: Kita bisa nyukupi syarat para pelanggan, apa batch cilik saka macem-macem varietas, utawa produksi massal kustomisasi OEM.

OEM/ODM
1. Mbantu pelanggan nggawe solusi sing cocog karo sistem.
2. Nyedhiyani dhukungan teknis kanggo produk.
3. Mbantu pelanggan kanggo ngatasi masalah sawise-sales.

Kaluwihan Kita

1. Kita wis ngasilake kompresor AC otomatis luwih saka 15 taun.
2. Posisi sing akurat saka posisi instalasi, nyuda panyimpangan, gampang dirakit, instalasi ing siji langkah.
3. Panggunaan baja logam sing apik, tingkat kaku sing luwih dhuwur, nambah umur layanan.
4. Meksa cekap, transportasi Gamelan, nambah daya.
5. Nalika nyopir ing kacepetan dhuwur, daya input suda lan mbukak engine suda.
6. operasi Gamelan, kurang gangguan, getaran cilik, torsi wiwitan cilik.
7. 100% pengawasan sadurunge pangiriman.