Peranan kompresor mobil yaiku kanggo ngompun kulkas kanggo nambah suhu lan tekanan. Ing wektu iki, suhu ing sadkon luwih dhuwur tinimbang suhu sekitar, lan kulkas digawe adhem nganggo pendinginan udara, banjur suhu saya suda lan tekanan saya suda. Ing piranti, suhu saka kulkas nyuda lan tekanan tetes. Ing wektu iki, suhu ing sadkon luwih murah tinimbang suhu sekitar. Udhara udara sing panas dening exchanger kulkas lan panas, lan suhu udhara mudhun lan ngunekke mobil.
Sistem kulkas udhara udhara Automobile biasane dumadi saka kompresor, kondenser, akumulasi, katup, pengangkatan, penggemar, pipa lan komponen kontrol. Kompresor minangka sumber daya sistem kulkas. Nalika kompresor lagi digunakake, bisa kompres gas sing ditembak dadi kahanan cair dhuwur. Lan terus ningkatake siklus kulkas kanggo ngrampungake proses penyerapan panas lan pembebasan panas. Kompresor udhara udhara sing biasane didorong dening mesin, lan dikontrol kanthi nutup lan mbukak klac elektromagnetik ing mburi Pulleying AIR-Condeing.
Kondisi minangka jinis radiator, padha karo tank banyu mesin. Iki biasane dumadi saka tabung fins lan baris. Kondenser wis diinstal ing ngarep tank banyu pendinginan lan nuduhake penggemar pendinginan kanthi tank banyu pendinginan. Panas kulkas ing kondensik dijupuk adoh saka udhara sing mili. Kulkas kasebut dipadhetke lan disimpen ing tank panyimpenan cair kanggo perawatan pangerasan lan kelembapan. Kanggo ngilangi kelembapan ing kulkas lan nyaring reged, tank iki biasane diarani tangki pangatusan. Katup ekspansi digunakake kanggo ngontrol konversi saka kulkas cairan tekanan tinggi kanggo negara gas. Efek kothak luput mung beda karo kondensator kasebut. Ing wektu iki, evaporomor nyerep panas udhara ing njaba, banjur hawa adhem bisa dikirim menyang kabin liwat penggemar lan pipa.
Nalika Semalap Sistem Kulkas Penyebaran udhara diuripake. Kompresor udhara udara wiwit mbukak lan ngirim kulkas kanggo evaporator, sing digawe adhem dening peti sejuk. Banjur adhem hawa saka bledosan. Nalika suhu udhara dadi luwih dhuwur, kelembapan ing udhara mundhak. Nalika suhu udhara dadi luwih murah, kelembapan ing udhara suda. Nalika ngliwati evaporator, udhara wis adhem. Kelembapan ing udhara bakal condensense lan netepi sink saka penyejat panas, lan kelembapan ing mobil bakal dicopot ing wektu iki. Banyu sing dipasang ing sink panas dadi embun lan disimpen ing tray netes. Pungkasane, banyu metu saka mobil liwat saluran selang.
Bagean Tipe: Kompresor A / C
Dimensi Kothak: 250 * 220 * 200mm
Bobot Produk: 5 ~ 6kg
Wektu Pangiriman: 20-40 dina
Waranti: Waranti: 1 taun tanpa watesan 1 taun
Model ora | Kpr-8358 |
Aplikasi | Nissan Cathetan 1.2 (6pk)/ Nissan Juke 1.5 |
Voltase | DC12v |
OEM ora. | 92600-3vb7b/ 926001KA1B/ Wxns028/ 926001HC0A/ 926001HC2B/ CM108057/ 926001kc5a |
Paramèter Pulley | 6pk /φ100mm |
Paket karton konvensional utawa packing kothak warna khusus.
Toko Majelis
Bengkel machining
Mese kokpit
Consignee utawa tlatah konsumen
Layanan
Layanan Selaras: Kita bisa nyukupi syarat pelanggan, manawa kelompok cilik pirang-pirang macem-macem jinis, utawa produksi massa Out Customization.
OEM / ODM
1. Nulung Pelanggan kanggo nggawe solusi sing cocog karo sistem.
2. Nyedhiyani Dhukungan Teknik kanggo Produk.
3. Nulung pelanggan kanggo ngatasi masalah sawise dodolan.
1. Kita wis ngasilake kompresor udhara otomatis kanggo luwih saka 15 taun.
2. Posisi akurat saka posisi instalasi, nyuda panyimpangan, gampang dikumpulake, nginstal ing siji langkah.
3 .. Panganggone baja logam sing apik, tingkat kaku sing luwih gedhe, nambah layanan layanan.
4. Tekanan sing cukup, transportasi lancar, nambah kekuwatan.
5 .. Nalika nyopir kanthi kacepetan dhuwur, kekuwatan input dikurangi lan mbukak mesin dikurangi.
6. Operasi lancar, swara kurang, geter cilik, torsi wiwitan cilik.
7. Pemeriksaan 100% sadurunge dikirim.
Aapex ing Amerika
Automechanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2020