Peran kompresor mobil yaiku ngompres refrigeran kanggo nambah suhu lan tekanan.Ing wektu iki, suhu refrigeran luwih dhuwur tinimbang suhu sekitar, lan refrigeran digawe adhem kanthi pendinginan hawa, banjur suhu dikurangi lan tekanan dikurangi.Ing piranti kasebut, suhu refrigeran mudhun lan tekanan mudhun.Ing wektu iki, suhu refrigeran luwih murah tinimbang suhu sekitar.Udhara ijol-ijolan panas dening refrigerant lan exchanger panas, lan suhu udhara sudo lan jotosan menyang mobil.
Sistem pendinginan AC mobil utamane kalebu kompresor, kondensor, akumulator, katup ekspansi, evaporator, penggemar, pipa lan komponen kontrol.Kompresor minangka sumber daya saka sistem refrigerasi.Nalika kompresor bisa digunakake, bisa ngompres gas refrigeran dadi cairan tekanan tinggi.Lan terus ningkataké siklus refrigerant kanggo ngrampungake proses panyerepan panas lan release panas.Kompresor AC mobil biasane didorong dening mesin, lan dikontrol kanthi nutup lan mbukak kopling elektromagnetik ing mburi katrol AC.
Kondensor minangka jinis radiator, padha karo tank banyu mesin.Utamane kasusun saka sirip lan tabung baris.Kondensor dipasang ing ngarep tangki banyu sing adhem lan nuduhake penggemar pendinginan karo tangki banyu sing adhem.Panas refrigeran ing kondensor dibuwang dening hawa sing mili.Refrigerant dikondensasi lan disimpen ing tangki panyimpenan Cairan kanggo perawatan pangatusan lan panyerepan kelembapan.Kanggo mbusak kelembapan ing refrigerant lan nyaring impurities, tank iki biasane uga disebut tank pangatusan.Katup ekspansi digunakake kanggo ngontrol konversi refrigeran cair tekanan dhuwur menyang negara gas.Efek saka kothak evaporator mung ngelawan karo kondensor.Ing wektu iki, evaporator nyerep panas saka udhara njaba, banjur udhara kelangan bisa dikirim menyang kabin liwat penggemar lan pipa.
Nalika ngalih sistem pendingin air conditioning diuripake.Kompresor AC wiwit mbukak lan ngirim refrigerant menyang evaporator, sing digawe adhem dening refrigeran.Banjur adhem hawa saka blower.Nalika suhu udhara dadi luwih dhuwur, kelembapan ing udhara mundhak.Nalika suhu udhara mudhun, kelembapan ing udhara mudhun.Nalika liwat evaporator, udhara digawe adhem.Kelembapan ing udhara bakal kondensasi lan tundhuk karo sink panas saka evaporator, lan kelembapan ing mobil bakal dibusak ing wektu iki.Banyu sing ditempelake ing heat sink dadi embun lan disimpen ing tray netes.Akhire, banyu mili metu saka mobil liwat selang saluran.
Tipe Bagian: Kompresor A/C
Ukuran kotak: 250*220*200 MM
Bobot produk: 5 ~ 6KG
Wektu Pangiriman: 20-40 Dina
Garansi: Gratis 1 Taun Waranti Mileage Tanpa Batas
Model NO | KPR-8358 |
Aplikasi | NISSAN NOTE 1.2 (6pk)/ Nissan JUKE 1.5 |
Tegangan | DC12V |
OEM NO. | 92600-3VB7B/ 926001KA1B/ WXNS028/ 926001HC0A/ 926001HC2B/ CM108057/ 926001KC5A |
Parameter katrol | 6 PK/φ100 MM |
Kemasan karton konvensional utawa kemasan kothak warna khusus.
Toko perakitan
Bengkel mesin
Mes kokpit
Area consignee utawa consignor
Layanan
Layanan sing disesuaikan: Kita bisa nyukupi syarat para pelanggan, apa batch cilik saka macem-macem varietas, utawa produksi massal kustomisasi OEM.
OEM/ODM
1. Mbantu pelanggan nggawe solusi sing cocog karo sistem.
2. Nyedhiyani dhukungan teknis kanggo produk.
3. Mbantu pelanggan kanggo ngatasi masalah sawise-sales.
1. Kita wis ngasilake kompresor AC otomatis luwih saka 15 taun.
2. Posisi sing akurat saka posisi instalasi, nyuda panyimpangan, gampang dirakit, instalasi ing siji langkah.
3. Panggunaan baja logam sing apik, tingkat kaku sing luwih dhuwur, nambah umur layanan.
4. Meksa cekap, transportasi Gamelan, nambah daya.
5. Nalika nyopir ing kacepetan dhuwur, daya input suda lan mbukak engine suda.
6. operasi Gamelan, kurang gangguan, getaran cilik, torsi wiwitan cilik.
7. 100% pengawasan sadurunge pangiriman.
AAPEX ing Amerika
Automekanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020