Kompresor vane Rotary, uga dikenal minangka kompresor scraper, yaiku jinis kompresor rotary.Silinder kompresor vane rotary duwe rong jinis: bunder lan oval.Ing kompresor vane Rotary karo silinder bunder, mati-tengah kadohan saka sumbu utama rotor lan tengah silinder ndadekake rotor cedhak inlet online lan stopkontak ing lumahing utama saka silinder.Ing kompresor vane Rotary kanthi silinder oval, sumbu utama rotor bertepatan karo pusat geometris elips, lan rotor cedhak karo permukaan njero rong sumbu cendhak elips.Kanthi cara iki, kontak antarane agul-agul rotor lan sumbu utama dibagi silinder menyang sawetara spasi.Nalika poros utama nyurung rotor kanggo muter siji siklus, volume spasi iki bakal nggedhekake, nyilikake, lan bali menyang nol.Kajaba iku, uap refrigeran ing ruang kasebut nyebarake inhalasi lan knalpot.
Ing kompresor vane rotary kanthi silinder bunder, impeller dipasang kanthi eksentrik, lan bunder njaba impeller kasebut rapet ing antarane bolongan intake lan exhaust ing permukaan njero silinder.Ing silinder elips, sumbu utama rotor pas karo tengah elips.Blades ing rotor lan garis kontak antarane wong-wong mau dibagi silinder menyang sawetara spasi.Nalika sumbu utama nyopir rotor kanggo muter siji siklus, volume spasi iki ngalami owah-owahan cyclical "ngembangake, shrinking, lan meh nul", uap refrigerant ing spasi iki uga ngalami siklus nyedhot-kompresi-exhaust.Gas sing dikompres dibuwang liwat katup reed.Kompresor vane Rotary ora duwe katup intake, lan vane sliding bisa ngrampungake tugas ngisep lan ngompres refrigeran.Kanggo silinder bunder, rong lading dibagi dadi rong spasi.Poros utama muter siji siklus, ana rong proses exhaust, lan papat lading duwe kaping papat.Luwih akeh lading, luwih cilik pulsa exhaust kompresor.Kanggo silinder elips, papat lading mbagi silinder dadi papat spasi.Sumbu utama muter siji siklus lan ana papat pangolahan exhaust.Amarga katup exhaust dirancang cedhak karo garis kontak, meh ora ana volume reresik ing kompresor vane rotary.
Tipe Bagian: Kompresor A/C
Ukuran kotak: 250*220*200 MM
Bobot produk: 5 ~ 6KG
Wektu Pangiriman: 20-40 Dina
Garansi: Gratis 1 Taun Waranti Mileage Tanpa Batas
Model NO | KPR-6332 |
Aplikasi | Toyota Rush 2006/ Toyota Terios 2004/ Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
Tegangan | DC12V |
OEM NO. | 447160-2270/ 447190-6121/ 88310-B4060/ 447260-5820/ 88310-B1010/ 88310-B4060 |
Parameter katrol | 4PK/φ92,5 MM |
Kemasan karton konvensional utawa kemasan kothak warna khusus.
Toko perakitan
Bengkel mesin
Mes kokpit
Area consignee utawa consignor
Layanan
Layanan sing disesuaikan: Kita bisa nyukupi syarat para pelanggan, apa batch cilik saka macem-macem varietas, utawa produksi massal kustomisasi OEM.
OEM/ODM
1. Mbantu pelanggan nggawe solusi sing cocog karo sistem.
2. Nyedhiyani dhukungan teknis kanggo produk.
3. Mbantu pelanggan kanggo ngatasi masalah sawise-sales.
1. Kita wis ngasilake kompresor AC otomatis luwih saka 15 taun.
2. Posisi sing akurat saka posisi instalasi, nyuda panyimpangan, gampang dirakit, instalasi ing siji langkah.
3. Panggunaan baja logam sing apik, tingkat kaku sing luwih dhuwur, nambah umur layanan.
4. Meksa cekap, transportasi Gamelan, nambah daya.
5. Nalika nyopir ing kacepetan dhuwur, daya input suda lan mbukak engine suda.
6. operasi Gamelan, kurang gangguan, getaran cilik, torsi wiwitan cilik.
7. 100% pengawasan sadurunge pangiriman.
AAPEX ing Amerika
Automekanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020